减速机的发展趋势
发展趋势20世纪70－80年代，世界上减速机技术有了很大的发展，且与新技术革命的发展紧密结合。通用减速机的发展趋势如下：
1、高水平、高性能：圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿，承载能力提高4倍以上，体积小、重量轻、噪声低、效率高、可靠性高；
2、积木式组合设计：基本参数采用优先数，尺寸规格整齐，零件通用性和互换性强，系列容易扩充和花样翻新，利于组织批量生产和降低成本；
3、型式多样化，变型设计多：摆脱了传统的单一的底座安装方式，增添了空心轴悬挂式、浮动支承底座、电动机与减速器一体式联接，多方位安装面等不同型式，扩大使用范围。
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摆线针轮减速机介绍：
行星摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，形成H机构、两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合，以组成齿差为一齿的内啮合减速机构，（为了减小摩擦，在速比小的减速机中，针齿上带有针齿套）。 当输入轴带着偏心套转动一周时，由于摆线轮上齿廓曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故，摆线轮的运动成为既有公转又有自转的平面运动，在输入轴正转周时，偏心套亦转动一周，摆线轮于相反方向转过一个齿从而得到减速，再借助W输出机构，将摆线轮的低速自转运动通过销轴，传递给输出轴，从而获得较低的输出转速。
积极寻求市场发展，走出减速机行业的新路
减速机行业作为我国重大装备机械的配备装置，在国民经济和国防工业各
个领域都有重要应用。近两年我国针对减速机行业的技改工作，做了一系列调
查，尤其在齿轮减速机方面，重视经济增长提升的稳定性和具体效益，研究进
出口现状，加强对减速机行业的深层调整。
我国减速机行业长期存在一定的发展缺陷，多种资本方式并存，竞争形态
不一，中小企业的覆盖率占据大半江山，外资企业的市场份额占四分之一，行
业整体的散、乱情况也比较严重。这给我国企业竞争国外资本形成了不小阻力
。可见，要走出一条新路，减速机企业要积极寻求市场机遇，把握长远的发展
目标，借用资本市场的开放性形成自身的产业优势，增强企业在产品、技术、
经营等方面的实力。
我国在这几个方面也做了很多工作和努力。首先，我国推行减速机行业的
标准化建设，以适应国家产业化的发展战略。其次，行业的发展需要培育一部
分强硬的生产力，特别是品牌实力。
中国减速机网指出，总而言之，目前我国减速机企业同国外系列产品相比
在开发和革新方面进展缓慢，自主生产的部分减速机传动设备基本上是通用性
产品，发展劲头不足。因此我国减速机企业要想争取中高端市场份额，需要积
极寻求市场机遇，走一条发展的新路.
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